Kia Stinger: precio, dimensiones y características

Aquí tenéis la review del Kia Stinger, un coche coreano con unas prestaciones envidiables

Con el Kia Stinger , Kia aterrizaba por primera vez en el segmento de los buques insignia premium, que siempre ha estado dominado por los alemanes. Este es un sedán deportivo grande con un aspecto deportivo/cupé. El frente ancho y bajo, además de los lados aerodinámicos, le dan al automóvil un impulso fuera de lo común.

Aquí está la ficha técnica del Kia Stinger :

Kia Stinger: Dimensiones

El Kia Stinger tiene la base para entrar con fuerza en el segmento de los “important cars”: los buques insignia de gran turismo de lujo .

Kia Stinger: interior

El Kia Stinger ‘sorprende en la primera cita’ también gracias a sus interiores, funcionales, espaciosos y repletos de excelentes acabados. El asiento del conductor, como el del pasajero, es cómodo, envolvente, dedicado a la conducción deportiva y equipado con 10 ajustes eléctricos, sistema de memoria y apoyo lumbar.

Cuatro personas van muy cómodas detrás, incluso si hay espacio, aunque muy pequeño, para un quinto pasajero. No se recomienda sentarse en los asientos traseros si mide más de 1,85 m. El verdadero must, sin embargo, es la capacidad del maletero, que es de 406 litros que se convierte en 1.114 litros abatiendo los asientos traseros.

Kia Stinger: Exterior

La sinuosidad de las líneas exteriores y la sobria elegancia de los acabados interiores distinguen el estilo del Stinger del grupo coreano, con un morro bajo y mezquino al estilo ‘Tiger nose’, que se hace aún más agresivo con las dos tomas de aire situadas en el capó. También son destacables las dos tomas de aire en la parte delantera y en la zona baja de las puertas, que son útiles no solo por estética sino también para dejar respirar los frenos. Los laterales son sinuosos y esbeltos, que se prolongan hacia atrás creando un pequeño spoiler, mientras que la cola es muy compacta e iluminada con tecnología LED. Convenientes luces en las manijas.

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Kia Stinger: Motores

El GT Line monta un motor 2.2 turbodiésel que se muestra equilibrado y fluido, combinado con una caja de cambios automática de ocho velocidades, capaz de gestionar adecuadamente el par y dotar al coche de una excelente recuperación, fluida y sin tirones. Hay cinco opciones de conducción para la caja de cambios automática, desde ‘Eco’, utilizada para ahorrar combustible, hasta ‘Smart’, desde ‘Confort’, adecuada para el tráfico urbano y caracterizada por una aceleración progresiva, hasta los modos ‘Sport’ y ‘Sport+’.

Kia Stinger: Consumo

En cuanto al consumo, dadas las características del coche, con una conducción cuidadosa es difícil superar los 8 km/l (9,4 km/l la cifra declarada).

Kia Stinger: Preparativos

Todas las funciones del coche insignia del óvalo rojo se gestionan a través de una pantalla táctil grande (8 pulgadas) y cómoda, con integración de Apple CarPlay, Android Auto y Head Up Display. El Stinger también está equipado con un excelente head off display, control de crucero adaptativo , aviso de salida involuntaria de carril, aviso de ángulo muerto, faros adaptativos, cámara de 360° que también se puede consultar durante la conducción y frenada de emergencia asistida con peatones. Dispositivos que, junto a los 7 airbags , le otorgaron al Kia Stinger 5 estrellas EuroNCAP.

El Stinger se ofrece en Italia en solo dos versiones:

• GT Line para la motorización diésel, que ofrece la posibilidad de elegir entre tracción trasera o tracción total
• GT por el de gasolina, que solo está disponible con tracción total.

Las opciones disponibles son únicamente la posibilidad de elegir entre más de 19 colores y un techo corredizo. La garantía del fabricante de 7 años también se confirma para el Kia Stinger.

Kia Stinger: Precios

Estos son los precios del Kia Stinger actualizados a 2019: