¿Has decidido cambiarte a un coche eléctrico? Aquí hay algunos consejos útiles para conducirlo de manera segura y eficiente.
La transición al coche eléctrico está cambiando nuestro acercamiento al mundo de las cuatro ruedas desde todos los puntos de vista. Aunque un vehículo eléctrico sigue siendo en realidad un coche como siempre hemos estado acostumbrados a verlo e interpretarlo con la excepción de la ausencia del tradicional motor endotérmico, conducir un EV hoy representa una experiencia muy diferente a la que se prueba al volante. de gasolina o diesel. Con uno eléctrico te tienes que adaptar un poco, teniendo en cuenta aspectos que, con los coches equipados con otro tipo de combustible, ni te planteas. Así que aquí tienes algunos consejos útiles para ponerte al volante de un coche eléctrico en paz.
Nos movemos en silencio
Puede parecer una obviedad, pero al principio el silencio que distingue a un coche eléctrico puede desestabilizar. El hecho de no sólo moverse en el más absoluto silencio y en la total ausencia de vibraciones supone un plus importante en cuanto al confort a bordo. Viajas de una manera más tranquila y relajada, pero las trampas pueden esconderse en todo este silencio. De hecho, puede ocurrir que peatones y ciclistas no noten la llegada del coche, creando situaciones de potencial peligro. Peligro en realidad parcialmente esquivado por modernas bocinas que, al emitir un sonido particular a bajas velocidades, permiten percibir la llegada del automóvil.
Cuidado con el rendimiento
Olvídate del estereotipo de que todos los coches eléctricos son lentos. En realidad, la mayoría de los vehículos eléctricos en el mercado tienen un rendimiento digno de un superdeportivo. Por este motivo, puede ser importante acercarse progresivamente al coche, empezando a moverse progresivamente. De hecho, en una bicicleta eléctrica, el empuje llega de golpe cuando pisas el acelerador con el pie derecho desde cero revoluciones.
freno y mas
Pero el elemento al que hay que prestar más atención cuando se conduce un coche eléctrico es el frenado. De hecho, los coches eléctricos modernos son capaces de recuperar energía cada vez que reduce la velocidad o frena. Esto no ocurre directamente a través del sistema de frenado, sino a través del propio motor eléctrico, que al invertir su funcionamiento, en lugar de enviar energía a las ruedas, transforma la energía cinética generada por las ruedas en kilómetros de autonomía. Esta fase de recuperación también puede ser muy decisiva, para detener completamente el vehículo sin tener que intervenir directamente en el pedal del freno. Una característica única de los autos eléctricos, a la que ciertamente debes acostumbrarte.
conducción predictiva
Precisamente por eso, al volante de un coche eléctrico conviene adoptar un estilo de conducción predictivo. Por ejemplo, al acercarse a un semáforo, hay que soltar el gas con mucha antelación, aprovechando la distancia entre parada y parada para permitir que el sistema recupere energía. En cualquier caso, quieres el silencio que acompaña a la conducción de un coche eléctrico, pero al volante es natural encontrarse conduciendo de forma fluida, tranquila y relajada. Lo cual solo puede tener efectos positivos en el consumo de energía, que a su vez se ven reflejados en la autonomía.
Planificar rutas
La todavía escasa difusión de las estaciones de carga en el territorio nacional y fuera de él, obliga a afrontar los trayectos más largos de forma diferente a como se haría con un coche de motor tradicional. Con un coche eléctrico, no sólo es necesario calcular cuidadosamente las distancias a recorrer y planificar paradas para recargar, sino también (si es posible) evaluar la forma de la carretera para evitar en la medida de lo posible subidas o pendientes excesivas que puedan provocar a un pico en la demanda de energía.
Presta atención al clima
Todo en un coche eléctrico puede afectar a su autonomía, incluido el aire acondicionado en verano o el sistema de calefacción en invierno. Éstos, de hecho, toman la energía necesaria para su funcionamiento directamente de la batería. Por lo tanto, es necesario prestar atención a cuánto y cómo los usa, para evitar sorpresas desagradables. Sin embargo, existe un truco para evitar gastar energía innecesariamente. La mayoría de los autos eléctricos modernos le permiten calentar o enfriar el compartimiento de pasajeros antes de ingresar al automóvil a través de una aplicación especial. De esta forma, la energía necesaria para ventilar el habitáculo se toma directamente de la toma (o columna) a la que está conectado el coche.
Ningún cambio
Desde hace algunos años, la caja de cambios automática vive una verdadera “edad de oro”. Una vez que la prerrogativa exclusiva de los modelos más lujosos, hoy también es posible elegirlo en los autos urbanos más pequeños y económicos. Los coches eléctricos van incluso más allá, ya que no tienen cajas de cambios. En concreto, están equipados con una reducción de engranajes de relación fija, que transmite la potencia a las ruedas motrices. La interfaz con el conductor, sin embargo, sigue siendo prácticamente la misma que las cajas de cambios automáticas tradicionales, con la clásica palanca que permite cambiar entre las posiciones Drive, Neutral y Rear. A estos, los eléctricos añaden la posición de Freno, que aumenta la fuerza regenerativa del motor eléctrico cuando se suelta el acelerador.
De qué hacer un seguimiento
La cabina de los autos eléctricos modernos es como la de cualquier otro auto, excepto por el grupo de instrumentos. Esto, de hecho, reporta información diferente ya que muchos elementos como el cuentarrevoluciones son superfluos en un coche de tiro. Aquí se deja más espacio para el indicador de estado de carga de la batería y la autonomía residual, dos datos a tener siempre bajo control al volante. Finalmente, son útiles los indicadores de flujos de energía y estilo de conducción, que ayudan a comprender si se está conduciendo económicamente o no.
