Range Rover Velar: precio, dimensiones y características

El SUV inglés se encuentra entre los más elegantes del mercado. Así es como se hace

El Range Rover Velar representa el SUV mediano dentro de la gama Range Rover. Más grande que el Evoque, pero más pequeño que el Range Rover Sport, se centra por completo en el diseño, elemento que en 2018 le permitió conseguir el premio “World Card Design of the Year” como el coche más bonito del año. Pero junto a tanta atención al estilo no faltan los elementos técnicos que siempre han caracterizado a los modelos de la marca inglesa, por lo que el Velar también muestra excelentes capacidades incluso fuera del asfalto.

A continuación se muestra la ficha técnica del Range Rover Velar:

Range Rover Velar: novedad para 2023

El Range Rover Velar se actualiza gracias a un ligero restyling que refresca no solo el diseño de la carrocería y los interiores, sino también el confort, el equipamiento y la eficiencia de los motores. El “refrescado” vuelve a un coche aún más maduro, dedicado al minimalismo y líneas elegantes. Los cambios más evidentes se refieren al frontal, con nuevos parachoques y parrilla. También son nuevos los grupos ópticos con tecnología Pixel Led en la parte delantera y 3D Led en la parte trasera. En el interior del habitáculo, por otro lado, la consola central ha sido completamente renovada para albergar la nueva pantalla curva de 11,4 pulgadas del sistema Pivi Pro. Esta última ahora integra todas las funciones antes divididas en dos pantallas diferentes, mientras que el habitáculo albergaba en la consola central, te permite recargar tu smartphone de forma inalámbrica. En cuanto a las personalizaciones, la tapicería interior de cuero está disponible en cuatro nuevos colores (Cloud, Caraway, Raven Blue y Deep Garnet) o en tela Ultrafabrics reciclada de Danish Kvadrant. También están disponibles numerosas alternativas en madera o aluminio para las inserciones en el salpicadero y los paneles de las puertas.

Para mejorar la experiencia a bordo, el Velar renovado también ofrece cancelación activa de ruido en la carretera, que emite frecuencias específicas a través del sistema de audio a bordo para reducir el ruido interior de la cabina en al menos 4 decibelios. El sistema de alta fidelidad se ha desarrollado aún más con el socio técnico Meridian y ahora está disponible como opción de un sistema de 750 vatios con 17 altavoces. Entonces es posible equipar el Velar con el dispositivo Cabin Air Purification Plus combinado con el sistema de control de clima automático para filtrar las partículas de aire más pequeñas (incluidas las partículas ultrafinas PM 2.5). En cuanto a los motores, la gama de propulsores del Range Rover Velar se ha actualizado con la nueva batería de 19,2 kWh del híbrido enchufable P400e, que permite una autonomía eléctrica un 20% superior a la versión anterior, equivalente a 64 km en el ciclo Wltp. En cuanto a la eficiencia, el P400e está homologado para un consumo medio de 1,6 l/100 km y 38 g/km de CO2 y tiene 404 CV y ​​640 Nm gracias a la combinación del motor gasolina 2.0 turbo de 300 CV y ​​el eléctrico de 143 CV. Sin embargo, por el lado del rendimiento, el P400e alcanza los 209 km/h y pasa de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. Finalmente, para recargarlo con el cargador de baterías de a bordo de 7 kW se tarda unas dos horas y media, mientras que utilizando una columna rápida de 50 kW se tarda 30 minutos en llegar al 80% del estado de carga.

Range Rover Velar: dimensiones

Las dimensiones del Range Rover Velar son importantes, pero menores que las del Range Rover Sport. De hecho, la longitud del SUV inglés mide 4 metros y 80 cm, gracias también al considerable voladizo trasero, mientras que el diseño aerodinámico de la carrocería se debe a la reducida altura de 168 centímetros. Los 215 centímetros de ancho (incluidos los espejos) permiten que cinco pasajeros viajen con total comodidad, mientras que el maletero, con una capacidad de 568 litros, es capaz de satisfacer todas las necesidades.

Range Rover Velar: exterior

El aspecto del Range Rover Velar llama la atención a primera vista y tras el último restyling presenta unas líneas más limpias, que siguen las tendencias minimalistas del mercado. El frente es imponente e interpreta el lenguaje estilístico inaugurado con el Evoque en una clave aún más moderna. Los nuevos faros Pixel Led tienen un diseño nítido que se integra a la perfección con la parrilla, mientras que las tomas de aire adicionales en los laterales del paragolpes aportan más agresividad al SUV inglés.

Del costado se puede apreciar la línea de cintura alta y una nervadura en las puertas, con manijas al ras, que esculpe los músculos del Velar. La parte trasera, por su parte, sigue caracterizándose por la presencia de faros LED de desarrollo horizontal que se integran perfectamente en el portón trasero y se funden en la “bigotes” donde destaca el logo de Range Rover.

Range Rover Velar: interior

Si el exterior del Range Rover Velar no ha cambiado radicalmente con el último restyling, no puede decirse lo mismo del habitáculo, que manteniendo el nivel de calidad y lujo del que presume la marca, rompe con el pasado en cuanto a estilo y contenido. Al subir a bordo, de hecho, se nota inmediatamente el nuevo tablero dedicado a lo esencial, que ahora alberga una única pantalla táctil curva de 11,4″, desde la cual se administra el infoentretenimiento Pivi Pro y varias funciones del vehículo.

A bordo, pues, no faltan numerosas tecnologías de asistencia a la conducción y de seguridad. Varios ADAS de segundo nivel son estándar en el Velar, como control de crucero adaptativo, lanzamiento de baja tracción para viajar en caminos resbaladizos y sistema de mantenimiento de carril. Luego, hay varios equipos para hacer la conducción más fácil y cómoda, como la cámara trasera para estacionamiento y las suspensiones helicoidales.

Range Rover Velar: motores

La gama de motores del Range Rover Velar es bastante amplia e incluye soluciones de gasolina, diésel y enchufables. Entre los motores de gasolina solo hay un motor 2.0 de 250 CV. Los motores diésel están todos equipados con un sistema mild-hybrid: comenzando con el 2.0 de 204 CV, pero para aquellos que buscan más potencia está el motor de 3.0 litros de 300 CV.

En la parte superior de la oferta está la versión enchufable. Este combina el motor 2.0 de gasolina de 4 cilindros con un segundo motor eléctrico de 143 CV, alimentado por una batería de 19,2 kWh, para una potencia del sistema de 404 CV. Todas las versiones del Range Rover Velar vienen con tracción total y motores sobrealimentados.

Range Rover Velar: consumo

Las importantes dimensiones del Range Rover Velar , la tracción a las cuatro ruedas y los potentes motores son elementos que inciden en el consumo del SUV inglés. El motor de gasolina de 250 CV promete un kilometraje del orden de 9,3-9,9 l/100 km. Esta cifra mejora significativamente con el motor diésel de 204 CV, que requiere 7,5-8,0 l/100 km, pero el diésel más potente de 300 CV sigue reclamando un consumo bastante elevado, en torno a 10,4-11,2 l/100 km.

El motor híbrido enchufable con batería de 19,2 kWh es decididamente más eficiente: para este modelo, la casa declara un consumo del orden de 1,6 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 38 g/km. Además, la variante enchufable debería poder contar con una autonomía en modo solo eléctrico de 64 km.

Range Rover Velar: niveles de equipamiento

Hay cuatro niveles de equipamiento en la lista de precios del Range Rover Velar .

• S: la versión de entrada a la gama, con un excelente equipamiento de serie.
• SE: cuenta con el sistema de audio Meridian, llantas de 20″ y algunos ADAS adicionales.
• HSE: Agrega llantas de 21″, techo panorámico y tapicería de cuero Windsor, se ofrece con diésel y PHEV.
• Autobiography: la versión tope de gama disponible solo para los diésel más potentes, con equipamiento de lujo.

S: Estándar incluye llantas de aleación de 19″ “Style 1089″ Satin Dark Grey, control de clima de dos zonas, sistema de ionización de cabina Plus, sensor de calidad del aire, faros LED con luces de circulación diurna distintivas, faros automáticos con nivelación automática, luces de seguimiento, luces traseras animadas intermitentes, faros antiniebla traseros, asistente automático de luces altas, pantalla interactiva del conductor, Pivi Pro, pantalla táctil de 11,4″, radio DAB (Digital Audio Broadcast), Android Auto, Apple CarPlay, conectividad Bluetooth, control remoto, paquete en línea con plan de datos, 380 mm frenos delanteros y traseros de 325 mm, cámara de visión trasera, frenado de emergencia, monitor de estado del conductor, asistente de mantenimiento de carril, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, control de crucero adaptativo, control de progreso todo terreno, Terrain Response con programa dinámico, asistente de arranque en pendientes, control dinámico de estabilidad, Lanzamiento de baja tracción, Control electrónico de tracción, Control de estabilidad antivuelco, Asistencia variable de dirección asistida electrónica, Control de frenado en curvas, Control de descenso de pendientes, Diferencial abierto con vectorización de par por frenado, EPB, ABS, Distribución electrónica de la fuerza de frenado, Control de estabilidad del remolque, Reconocimiento de señales de tráfico y Limitador de velocidad adaptativo, control de presión del sistema de monitoreo, suspensión helicoidal, dinámica adaptativa, caja de transferencia de una sola velocidad (rango alto), transmisión automática de 8 velocidades, paletas de cambio en cromo satinado, plegado eléctrico, espejos exteriores con calefacción con enfoque y luces de función del lado del conductor con atenuación automática, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, ventanillas eléctricas con apertura/cierre de un toque y función antiatrapamiento, parabrisas laminado con aislamiento acústico, indicador de desgaste de las pastillas de freno, asistente de frenado de emergencia, seguros eléctricos para niños, asiento recordatorio de cinturón, ISOFIX trasero, interruptor de bloqueo/desbloqueo global en la puerta del conductor, interruptor de bloqueo solo en la puerta del pasajero delantero, entrada sin llave, comandos de voz, 6 bolsas de aire, Secure Tracker (suscripción de 12 meses), sensor anti-intrusión, neumáticos para todas las estaciones, manual columna de dirección ajustable, iluminación de la cabina, tapetes, embellecedor del panel de instrumentos estándar, placa protectora de metal para el espacio de carga, espejos de cortesía iluminados, espejo retrovisor interior con atenuación automática, portavasos delantero y parte trasera, estribos delanteros de metal, asientos de cuero grabado perforado, alerón trasero en trompa.

SE: agrega ruedas de aleación de 20” y 10 radios “Style 1089” en gris oscuro satinado, sistema de sonido Meridian, paquete exterior dinámico, asistente de punto ciego, monitor de tráfico en reversa, faros delanteros LED con luces de circulación diurna exclusivas.

HSE: agrega ruedas de aleación de 21″ “Style 5109” en gris oscuro satinado, faros LED Pixel con luces de circulación diurna exclusivas, asientos de cuero Windsor, techo panorámico fijo, asientos delanteros con memoria para el conductor de 20 posiciones y asientos traseros reclinables eléctricos.

Autobiography: añade llantas de 22” y 10 radios “Style 1075” Gloss Dark Grey con acabado de contraste Diamond Turned, techo panorámico deslizante, sistema de sonido envolvente 3D Impianot Meridian, asientos de cuero Windsor perforado, asientos delanteros con función de masaje.

Range Rover Velar: por qué comprarlo

• Estilo: Las líneas del Velar lo convierten en uno de los SUV más buscados del mercado actual.
• Motores: existe una amplia gama de motores que alcanzan potencias superiores a los 400 CV.
• Infoentretenimiento: el avanzado sistema multimedia del Velar hará las delicias de los clientes más exigentes.

Range Rover Velar: precio

A continuación se muestran los precios del Range Rover Velar actualizados en mayo de 2023: