Volkswagen e-up!: precio, dimensiones y características

Compacto, apto para la ciudad y ahora también eléctrico. Aquí están todas las características de la variante totalmente eléctrica del fabricante más pequeño de Wolfsburg

El Volkswagen e-up! es la versión totalmente eléctrica del city car up! que la Casa de Wolfsburgo puso en el mercado en el ya lejano 2012. El actual e-up!, un coche eléctrico que debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019, está basado en la última versión del modelo. En realidad, un up! ya existía: salió al mercado en 2013. Pero el e-up! representa su evolución tanto en términos de estilo como en términos de tecnología y equipamiento. También cuenta con baterías más grandes que ahora elevan el alcance con una sola carga a 260 km.

A continuación se muestra la ficha técnica del Volkswagen e-up! :

Volkswagen e-up!: dimensiones

El Volkswagen e-up!, construido sobre la misma base que los hermanos Seat Mii y Skoda Citigo , tiene dimensiones similares a las versiones con motores de combustión interna, típicamente para un coche urbano. La longitud se sitúa en 3,6 metros, mientras que el ancho supera los 1,6 metros y la altura supera los 1,5 metros. Por último, la distancia entre ejes es de aproximadamente 2,4 metros. También destaca el maletero, con una capacidad que va desde los 251 hasta los 959 litros cuando se abaten los asientos traseros.

Volkswagen e-up!: exterior

Estéticamente, el e-up! Reproduce casi por completo la carrocería del up!. La carrocería del coche mantiene inalterables las formas cuadradas del principio, con líneas limpias y bordes acentuados. Las dimensiones súper compactas aseguran un fácil manejo y agilidad de conducción. Sin embargo, los sensores de aparcamiento traseros y la cámara de marcha atrás “Rear View” definitivamente ayudan a evitar problemas en las maniobras.

Entre las diferencias con las variantes endotérmicas podemos enumerar las llantas de aleación de 15 pulgadas con diseño “blade”, el paragolpes delantero con un diseño deportivo, también equipado con luces diurnas LED de formas elaboradas, ya utilizadas en otros Volkswagen eléctricos, y la parte trasera. están oscurecidos. También es interesante la opción de llantas de aleación UPSILON de 16 pulgadas.

Volkswagen e-up!: interior

Los interiores de e-up! son bastante simples y lineales, la Maison se ha centrado en el aspecto sobrio que distingue a toda la gama de modelos, sin pretender, como hacen otros fabricantes, enfatizar fuertemente los diferentes sistemas de propulsión disponibles. Todo el interior está marcado por la racionalidad y la practicidad. El panel de instrumentos está equipado con indicadores analógicos, mientras que en el centro del tablero hay un soporte para el teléfono inteligente que se convierte en una integración de la instrumentación y hace que el e-up! un coche que siempre está conectado. Además, gracias a una aplicación dedicada, el teléfono inteligente también se convierte en un navegador satelital con mapas fuera de línea. De nuevo a través de la aplicación, también es posible configurar la recarga, gestionar tiempos y horarios, para optimizar el consumo de energía cuando se conecta, por ejemplo, a la toma de corriente de la casa.

Curiosamente, el Volkswagen e-up! mantiene la palanca de cambios a pesar de que, como la mayoría de las bicicletas eléctricas del mercado, no tiene transmisión. La palanca, sin embargo, te permite seleccionar entre marcha adelante, marcha atrás, función de estacionamiento y un modo B que aumenta la función de recuperación de energía al deslizar y frenar, garantizando una desaceleración tan evidente que te permite conducir en ciudad casi sin pisar el freno. . Por lo demás, el habitáculo está bien acabado y es acogedor, y teniendo en cuenta una longitud total de 3,6 metros, también es cómodo para cuatro ocupantes. Sentarse en la parte de atrás no impone sacrificios excesivos, gracias también a la amplia apertura de las puertas. Lástima solo para las ventanas traseras con apertura de brújula. Son una opción inusual en un automóvil de 5 puertas.

Volkswagen e-up!: motores

Mecánicamente, el e-up! está disponible en una sola versión. Dispone de un único motor eléctrico, con 61 kW de potencia (83 CV). El motor está alimentado por una nueva batería de iones de litio de 32,3 kWh, caracterizada por el uso de nuevas celdas de bolsa. La mejora respecto a la batería anterior es sustancial: la anterior, de hecho, no pasaba de los 18,7 kWh de capacidad.

La actuación de e-up! son interesantes, sobre todo teniendo en cuenta el entorno de la ciudad para el que nació el coche. El sprint de 0 a 100 km/h se produce en 11,9 segundos mientras que los 50 km/h se alcanzan en 3,9 segundos. La velocidad máxima se limita automáticamente a 130 km/h.

Volkswagen e-up!: consumo

El valor de consumo declarado por Volkswagen para el e-up! Eso es un halagador 127,00 Wh por kilómetro, según el ciclo de aprobación WLTP. De hecho, el city car francés presume de una autonomía de 260 km, 100 más que la variante equipada con baterías de 18,7 kWh.

En cuanto a la recarga de baterías, aspecto fundamental para los coches eléctricos, ahora es posible aprovechar las columnas de corriente continua de 40 kW que te permitirán pasar de cero al 80% de la carga en una hora. Los tiempos se alargan si la recarga se realiza a través del wallbox de 7,2 kW suministrado. De hecho, se necesitarán unas cuatro horas para llegar siempre al 80 %. El proceso de recarga del e-up! se alarga aún más si utilizamos enchufes domésticos, tardará más de diez horas.

Volkswagen e-up!: diseños

Volkswagen up! está disponible en una sola configuración:

• e-up!: el equipamiento básico ofrece un buen equipamiento de serie, bastante rico y actualizado.

¡Nuevo e-up!: el equipamiento básico incluye 4 llantas de aleación “blade” 5,5 J x 15″ con neumáticos 165/65 R15″ de baja resistencia a la rodadura, grupo óptico halógeno y LED para conducción diurna, inserto decorativo azul en la parrilla, puerta manijas en el color de la carrocería, faldones laterales, paragolpes versión deportiva, lunas atérmicas, lunas traseras tintadas, revestimiento del techo gris claro, cubierta del maletero, tablero de instrumentos “piel de tiburón” con el logotipo “e-up!”, interior en 10 tonos Luz ambiental — Tiradores interiores de las puertas cromados, Pomo del cambio de cuero, Estribos de las puertas delanteras de aluminio con el logotipo “e-up!”, Toma de 12 V en la consola central, Asientos delanteros confort, Tapicería de los asientos en tejido “fusion”, Volante multifunción de cuero, Control de crucero (regulador de velocidad), E-sound (aviso acústico de peatones), Frenos de disco delanteros autoventilados, Inmovilizador electrónico, Sensores de aparcamiento traseros, Cámara de marcha atrás “Rear view”, Caja de cambios para tracción eléctrica (1 marcha), Car-Net e- Mando a distancia (duración 3 años), Cable de alimentación para estación de carga de corriente alterna Mode3 tipo 2332A, Cable de carga con enchufe doméstico, Climatizador “Climatronic”, Hill Holder (control electrónico de arranque en subida), Iluminación difusa azul, Interfaz USB, Toma de carga CCS (AC7.2kW/ DC40kW), radio digital DAB+, 2 parlantes, radio “Composition Phone”, Retrovisores exteriores con intermitentes integrados, Instrumentación con tacómetro, velocímetro, odómetro electrónico (total y parcial), soporte para smartphone “maps + more”.

Volkswagen-e-up: por qué comprarlo

• Espacio interior: el habitáculo es generoso y ofrece suficiente espacio también para los pasajeros traseros.
• Confort: el confort a bordo es muy alto, garantizado por un buen reglaje de las suspensiones y una excelente insonorización del habitáculo.
• Tecnología: la suite Adas suministrada es rica y actualizada.

Volkswagen e-up!: precio

A continuación se muestra la lista de precios del Volkswagen e-up! actualizado en julio de 2022: